US-Behörde beschuldigt Fiat Chrysler der Abgasmanipulation

Wie der Name schon sagt
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stero111
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US-Behörde beschuldigt Fiat Chrysler der Abgasmanipulation

Beitrag #16 von stero111 » 16.01.2017, 12:18

xlspecial hat geschrieben: Aber es wäre mal interessant zu welchen Teilen die Abgase, Bremsen und Reifenabrieb verantwortlich sind.

Das Diagram auf Seite 9 Beantwortet deine Frage
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xlspecial
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Beitrag #17 von xlspecial » 16.01.2017, 12:21

Ja, aber Flughäfen sind meist neben der Stadt und der Ausstoß bei Starts lässt sich nicht wegdiskutieren. Der ist extrem hoch weil die Triebwerke auf Vollgas laufen. Und der Wind lässt sich seine Richtung nunmal leider nicht vorschreiben.  :;):
Gruß
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stero111
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Beitrag #18 von stero111 » 16.01.2017, 12:27

xlspecial hat geschrieben:Ja, aber Flughäfen sind meist neben der Stadt und der Ausstoß bei Starts lässt sich nicht wegdiskutieren. Der ist extrem hoch weil die Triebwerke auf Vollgas laufen. Und der Wind lässt sich seine Richtung nunmal leider nicht vorschreiben.  :;):

Hm... stimmt!  Obwohl, mit dem Wind könnte die Politik ja mal reden...sozusagen richtungsweisend ::D:
Da fällt mir ein das in Köln und Hamburg (gilt sicher auch für andere Städte aber über K und HH hab ich es gelesen) erhebliche Feinstaubemissionen durch den Schiffsverkehr entstehen... Und da sind keine Filter vorgeschrieben oder in Planung
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Beitrag #19 von bergaufbremser » 16.01.2017, 12:48

BTW 
Wir haben wieder Feinstaubalarm  :Matschbirne:

Das ist die für Stuttgart relevante Messstation. Das hohe Verkehrsaufkommen an dieser Stelle ist kaum vermeidbar, da es keine Alternativen gibt. Ein Großteil des dortigen Verkehrs will nicht in die Stadt, oder aus der Stadt raus, sondern kommt vom Umland, und will ins Umland.
Aber warum nur hat die Station bei drei von vier Windrichtungen hohe Messwerte ????

Bild


Auf der anderen Strassenseite würde sie einigermassen frei stehen allerdings neben einem Park  :pfeiff:
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Beitrag #20 von taxi-cadillac » 16.01.2017, 16:35

Nach dieser Statistik  macht der Fahrzeugverkehr in den Städtern nur 14 % aus. Also hätte man nur 14 % gespart wenn man alle Autos stehen lässt.
 Ich denke der Luftverkehr macht vor allen in Großstädten mit Großflughäfen doch etwas aus..... und je nach Windrichtung würde ich sagen kann das sehr erheblich sein. Alle Städte die Flughäfen haben und viele Starts. Man bedenke nur wie viel Tonnen ein Flugzeug bei einem Start an Kerosin verbraucht und wie viel Flugzeuge  pro Tag starten und landen. Dazu kommt der Abrieb von den Reifen und so weiter.  Das ist bei einem Flugzeug gewaltig wenn ein Jumbojet landet was da bei einer Landung Reifen Abrieb weggeht. Ich denke mal der Frankfurter Flughafen vorballert ein Mehrfaches von dem an Kraftstoff in 24 Std. was in der selben Zeit alle LKW und PKW dieser Zeit in 24 Stunden in dieser Stadt verbrauchen.

Vor 30-40 Jahren war der Schadstoffausstoß durch die Wohnungsheizungen noch erheblicher.  Was hatte man für Ruß-Ablagerungen auf dem Auto wenn es ein zwei Wochen im Winter draußen stand. Bei schlechter Wetterlage drückte der Rauch runter und es stank stark nach Holz oder Kohlefeuerung.  Das fällt mir heute noch auf bei schlechter Wetterlage wenn ich rüber fahre nach Gubin. In Polen wird noch viel mit Holz und Kohle geheizt ist Erdgas und Propangas noch nicht ganz so auf dem Vormarsch wir in Deutschland.  Und die ganzen alten diese Kisten die aus Deutschland günstig importiert worden die räuchern dann natürlich auch rum. Ich denke an so manchen alten Ford Transittransporter der manchmal schon Öl und Diesel eins zu eins braucht und wo man dann wirklich extrem Abstand halten muss um nicht vergaß zu werden. 
Und  vor 45 Jahren fuhren auch immer viele Dampfloks. 
 Trotz der ganzen Widrigkeiten Zweitakter, Autos ohne Katalysator, Holz und Kohleheizungen sind doch so einige Leute die in dieser Zeit und davor vorlebten zwischen 80 und 100 Jahre alt geworden. Und trotz unserer super sauberen Umwelt heute gibt es doch so einige Leute die schon zwischen 50 und 70 an Krebs sterben..... irgendwas ist doch da faul. 

 Die Politik braucht immer einen Grund um den Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen. Jetzt müssen die Diesel sauber werden vor 20 Jahren der starb noch der Wald da mussten alle Autos einen Katalysator bekommen....der Wald hat sich das nun überlegt und lebt noch, dann gab es das Ozonloch und bei allen Autos musste das R12 aus den Klimaanlagen. Das Ozonloch hat sich wieder geschlossen und das Feuerzeug ist auch nicht viel weniger umweltschädlich Fall in den Tritt es schneller aus mit der nutzen wieder ausgeglichen wir aus den Klimaanlagen. Das Ozonloch hat sich wieder geschlossen und das neue Zeugnis auch nicht viel weniger umweltschädlich Zeilen den Tritt es schneller aus auch mit der nutzen wieder ausgeglichen wäre.

 Und irgendwann wird es Elektroautos geben und da gibt es auch wieder was. Möglicherweise die Entsorgung der alten Akkus bereitet Probleme oder es entsteht Knappheit bei Kupfer oder oder oder.....oder vielleicht entstehen sogar starke elektrische Felder beim starken Beschleunigen der Motore....das stört irgendwelche IT Technik oder andere Mimosen im Schlaf oder weiß der Teufel was.  Irgendwas finden die schon damit das nicht so billig wird. 
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Beitrag #21 von stero111 » 16.01.2017, 18:34

bergaufbremser hat geschrieben:BTW 

Aber warum nur hat die Station bei drei von vier Windrichtungen hohe Messwerte ????

Bild



Aus der vierten Richtung weht der eiskalte Wind der Baden-Württembergischen Justiz--- das ist dasAmtsgericht Stgt
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Beitrag #22 von bergaufbremser » 16.01.2017, 23:28

Was du meinst ist der Wind von oben , und der bringt den Bürostaub mit, das hilft auch nicht  :no-no:
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Beitrag #23 von xlspecial » 17.01.2017, 14:46

kommt der wind von westen, klebt röhrichs arsxx am besten. :totlach:
Gruß
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Beitrag #24 von taxi-cadillac » 18.01.2017, 11:18

Fehler
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Beitrag #25 von Munzel » 19.01.2017, 16:20

taxi-cadillac hat geschrieben: Irgendwas finden die schon damit das nicht so billig wird. 

Das "etwas" ist doch schon da. Nachdem man nicht nur motorentechnisch mit Diesel, Direkteinspritzer, Downsizing (Feinstaub, Stickoxide) mit Vollgas in die Sackgasse fährt, bringt auch die Energiewende gewisse Probleme:
Klick!
Was ist nur aus dem Land der Dichter und Denker geworden ... es wird nichts mehr bis zum Ende durchdacht.
Vielleicht entsteht aber auch ein ganz neuer Berufszweig: Facharbeiter für Trennung nicht trennbarer Stoffe.
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Beitrag #26 von kappa » 24.01.2017, 21:48

Wie ist das eigentlich mit dem Diesel? VW ist betroffen, jetzt Chrysler...... und was ist mit denen hier:      :sado:
Bild
Kann man mit dem eigentlich bei uns auch legal rumfahren?   :smack_face:   :like it:
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Beitrag #27 von Schicki » 25.01.2017, 21:46

Ist es in dem Land, welches unserer Industrie Abgasbetrug vorwirft, legal Altautos in einem Wald abzustellen???
Das sind vielleicht zwei getrennte paar Schuhe, aber es geht am Ende um die Umwelt und Gesundheit.....
Auch wenn es malerisch aussieht, aber die Amis sind in der Hinsicht....sorry....Dreckschweine!
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Beitrag #28 von xlspecial » 25.01.2017, 22:15

Warum sollten sie denn auch ausgerechnet an der Stelle keine Doppelmoral an den Tag legen....
Gruß
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Beitrag #29 von stero111 » 25.01.2017, 22:25

Ich frag mich immer womit die Amis nun wirklich ein Problem haben?
- Mit der Tatsache das die Diesel Dreck rausblasen?
- oder damit das VW gelogen hat?

Ich glaube wenn VW ganz am Anfang der Affaire gesagt hätte: "Ja, wir haben geschummelt, es tut uns leid" dann wär das Thema in USA längst vom Tisch.
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Beitrag #30 von Schicki » 26.01.2017, 05:01

stero111 hat geschrieben:Ich frag mich immer womit die Amis nun wirklich ein Problem haben?
- Mit der Tatsache das die Diesel Dreck rausblasen?
- oder damit das VW gelogen hat?

Ich glaube wenn VW ganz am Anfang der Affaire gesagt hätte: "Ja, wir haben geschummelt, es tut uns leid" dann wär das Thema in USA längst vom Tisch.

- oder damit das VW zu groß wurde......
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