Demontage einer AirCon

Beitrag #1 von **stero111** » 07.10.2020, 13:27

Ich muss sagen, die Methode ist sehr effizient, erfordert ein Minimum an Werkzeug und Fachkenntnis und ist sehr Zeitoptimiert :eek:

Beitrag #2 von **kwk36** » 07.10.2020, 20:29

Funktioniert! The can opener bridge.... :muahaha:

Beitrag #3 von **Hightower** » 07.10.2020, 20:51

Die 11 8 er Brücke, ist das eigentlich die einzige Brücke mit eigener HP ?

Beitrag #4 von **Mproper** » 08.10.2020, 07:35

Hightower hat geschrieben:Die 11 8 er Brücke, ist das eigentlich die einzige Brücke mit eigener HP ?

Sie ist halt berühmt berüchtigt.. als LKW Skalpierer :burnout:

Beitrag #5 von **stero111** » 08.10.2020, 08:41

Inzwischen (Ende 2019) hat man die Brücke saniert und angehoben... jetzt offiziell 12'4" (3,76m)... und lt Messungen sogar 12'8" (3,86M)... schade eigentlich...

Beitrag #6 von **stero111** » 11.11.2020, 21:55

Der gute Wille ist erkennbar...aber Ziel knapp verfehlt ::D:

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Beitrag #7 von **EscortDriver97** » 12.11.2020, 09:10

Boar wie dumm.... die Amis ::D:

Beitrag #8 von **chappi** » 12.11.2020, 18:05

Ich glaube das hat mit Dummheit eher weniger zu tun. Es reicht schon wenn man jeden Tag dort mit seinem passendem LKW durchfährt und man dann einmal einen Leih-LKW bekommt. Das ganze dann früh vor dem ersten Kaffee und man wundert sich noch warum man Heute das rote Licht und den Text sieht. Und ehe die Denkschleife fertig ist, hats schon gekracht.
Gruß Micha

Beitrag #9 von **EscortDriver97** » 13.11.2020, 09:14

Micha, mein Kommentar galt eher der Stadt, die es nicht gebacken bekommt die Straße gescheit tiefer zu legen, bzw. die Brücke höher... weniger den Fahrern, denn da gebe ich Dir recht, das wird sicher vielen so schneller passiert sein als man denkt. Heutzutage findet man kaum noch zu niedrige Brücken, normal klappt das ja immer.

Beitrag #10 von **stero111** » 13.11.2020, 09:51

Das mit dem Tieferlegen ist nicht so einfach wenn dort Abwasserleitungen liegen... die brauchen halt Gefälle, die kann man nicht einfach punktuell tieferlegen. Und die Brücke wurde ja höher gelegt... ich vermute da hat man das wirtschaftliche und technische Maximum rausgeholt, eine weitere Höherlegung würde sicher kilometerweite Auswirkungen auf die Trasse haben.
In Köln (innere Kanalstrasse) gabs auch mal so eine Brücke, da stand auch mindestens ein Artikel im Monat in der lokalen Presse das mal wieder ein LKW spektakulär steckengeblieben ist... und mindestens einmal pro Woche steckte ein Miettransporter fest, die Mietfirma war nur 100 Meter von der Brücke entfernt, aber weder Riesenschilder noch mündliche Aufklärung bei Übergabe haben geholfen. Die haben die Filiale dann dicht gemacht. Inzwischen ist die Strasse im Rahmen einer sehr umfangreichen Baumassnahme tiefergelegt. Jetzt gibts noch so ne Brücke in Köln Deutz...

Beitrag #11 von **centurymarc** » 13.11.2020, 14:39

chappi hat geschrieben:einen Leih-LKW bekommt. Das ganze dann früh vor dem ersten Kaffee und man wundert sich noch warum man Heute das rote Licht und den Text sieht. Und ehe die Denkschleife fertig ist, hats schon gekracht.

Bei so einem Vorfall war ich mal Zeuge, so ein 7,5T Miet-Lkw (der wahrscheinlich einen Umzug hinter sich hatte) wollte eine für ihn zu niedrige Unterführung durchfahren, da flog der komplette Laderaum nach hinten und klatschte keine 5 Meter vor einem nachfahrendem Pkw auf den Boden :eek:

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