Neuer F650 Tonka Mighty Diesel

Wie der Name schon sagt
passopp
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Neuer F650 Tonka Mighty Diesel

Beitrag #1 von passopp » 07.03.2015, 22:31

Tjoa... :D

Quelle
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stero111
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Beitrag #2 von stero111 » 07.03.2015, 22:55

Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch!
Ich bleibe wie ich bin. Schon alleine weil es Andere stört
Gaudeamus igitur!
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EscortDriver97
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Beitrag #3 von EscortDriver97 » 08.03.2015, 12:03

Die Amis bauen einfach so geile Trucks. Und die feiern Ihre Trucks auch so:)
Fand in den USA letztes Jahr cool wie selbst irgendwelche 0815 Betonmischer/Baustellenfahrzeuge trotzdem richtig geil rausgemacht waren und fett mit Stars and Stripes lackiert oder ähnliches:D
Gruß Dominik
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Diggerman
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Beitrag #4 von Diggerman » 08.03.2015, 21:14

kuul...da drüben fahren die Paketboten Kipper...
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"Der Moment...in dem du an dir selbst zweifelst...zeigt...wie gut dein Umfeld darin war...dich Kleinzureden."
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Eifelprinz
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Beitrag #5 von Eifelprinz » 08.03.2015, 23:21

Wenn Deine Postursel 180 Kilo Kampfgewicht bringt bekommt sie auch sowas :D
Egal wie traurisch Du bisch, im Kiehlschronk brennt immer e Licht fer Dich!
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DarkLion
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Beitrag #6 von DarkLion » 09.03.2015, 08:46

Eifelprinz schrieb: Wenn Deine Postursel 180 Kilo Kampfgewicht bringt bekommt sie auch sowas :D


Was?
So ein Geschenk, und nur weil sie 30 Kilo abnehmen würde?
:D
Ich will nicht sagen, dass ich viel Kaffee trinke, aber kolumbianische Bauern haben ein Foto von mir im Portemonnaie.
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SirDigger
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Beitrag #7 von SirDigger » 09.03.2015, 09:24

Ganz ehrlich....
wenn ich die Wahl hätte, als Arbeitsgerät sowas wie der F650,
oder nen europäischen 7,5t zufahren....
Mir wäre der europäische 7,5t lieber.
Was willst mit so einem Eimer?
die Kabine ist kleiner, Da musst dich reinfalten,
du hast ne tolle Motorhaube vor dir wo du nix siehst,
nen Wendekreis.. da musst im Pott bis in den Nachbarkreis um zuwenden,
und damit es noch mehr Spaß macht, nen Kipper der weder seitlich kippen kann, noch Bordwände die man seitlich öffnen kann...
Und das ganze kombiniert mit ner rückständigen hydraulischen Automatik und bestimmt 4 Gängen...
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Beitrag #8 von v8.lover » 09.03.2015, 10:47

SirDigger schrieb: [...]rückständigen hydraulischen Automatik

Der 8-Gang-ZF-Wandlerautomat (u.a. in BMW's verbaut) zeigt den ganzen DSG's (:kotz:) etc. momentan, wo der Hammer hängt (Effizienz und Co.)
Gut, du redest vielleicht von Nfz... aber im Pkw-Bereich isses auf jeden Fall so...
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SirDigger
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Beitrag #9 von SirDigger » 09.03.2015, 11:36

Mal ein Beispiel wie das bei NFZ Geht...
http://www.volvotrucks.com/trucks/germany-market/de-de/trucks/volvo-fh-series/key-features/Pages/i-shift.aspx
Dagegen kannst die Automatisierten Schaltgetiebe im NFZ Bereich von ZF wiederrum vergessen...
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Beitrag #10 von Eifelprinz » 09.03.2015, 11:43

Vom praktischen Nutzwert her hat Holger absolut Recht, da sind die ganzen Ami-Eimer für die Tonne ...

Jede T2-Pritsche kann da mehr als ein herkömmlicher Pick Up. Aber was nimmt man nicht alles auf sich um ein echter Cowboy zu sein :)
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Beitrag #11 von Markus_E » 09.03.2015, 11:47

ja nach deutschem Recht. Aber schau mal was die da drüben immer auf die Pötte drauf packen und einfach funktionieren.
Nicht so gut wie möglich wie bei den Deutschen. Sondern bei den Amis so gut wie nötig
better you have tools you don´t need, than to need tools you don´t have.
Würstchen aus Tofu sind wie ein Sportauspuff für Elektroautos. Sinnlos!!! :cool:
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Beitrag #12 von Eifelprinz » 09.03.2015, 11:53

Mag ja alles sein, Markus.

Aber was ich einfach nicht verstehe ist, warum die nicht auch mal langsam auf den Trichter mit links und rechts klappbaren Bordwänden kommen. Es ist doch weiß Gott einfacher zu laden, wenn Du drei Möglichkeiten hast und nicht mit Deiner Last ausschließlich über die Heckklappe musst.

Ich bin gespannt was meine sagt, wenn ich ihr den ersten 300kg schweren Heuballen da runter kullern lasse :eek:
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Beitrag #13 von v8.lover » 09.03.2015, 13:24

SirDigger schrieb: Mal ein Beispiel wie das bei NFZ Geht...
http://www.volvotrucks.com/trucks/germany-market/de-de/trucks/volvo-fh-series/key-features/Pages/i-shift.aspx
Dagegen kannst die Automatisierten Schaltgetiebe im NFZ Bereich von ZF wiederrum vergessen...

Ja ok das liest sich tatsächlich sehr gut :daumen:

Markus_E schrieb: ja nach deutschem Recht. Aber schau mal was die da drüben immer auf die Pötte drauf packen und einfach funktionieren.

Wobei ja auch hier schon viel geht - wenn man nur will / kann. Angefangen dass viele eben wg. Führerschein / Steuer / Versicherung / Geschwindigkeitsbeschränkung o.ä. die Dinger auf 3,5to ablasten. Sonst - bei ~5,5to zulässigem Ges.gew. ginge da ordentlich mehr - z.B. 8,25to Anhänger. Aber da sind wir wieder: Kosten, Führerschein usw...
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Beitrag #14 von Mini-Man » 09.03.2015, 13:50

Jetzt muss ich mal blöd fragen, mit welchen Einschränkungen muss ich denn rechnen, wenn ich den Ford auf über 5t zulasse? Mein "alter" Führerschein mit bis zu 7,5t sollte ja ausreichen.
Vom Ossi lernen, heisst überleben lernen !
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SirDigger
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Beitrag #15 von SirDigger » 09.03.2015, 16:45

Stichwort Digitales Kontrollgerät...

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